6月6日，建工鋼構(gòu)蕪湖公司淮南至桐城高速公路淮南段4標(biāo)李山互通項目順利完成鋼箱梁首吊，標(biāo)志著項目進(jìn)入施工新階段。

據(jù)悉， S19淮桐高速是淮南市自主投資建設(shè)運(yùn)營的第二條高速公路、淮南市交通建設(shè)歷史上單體投資最大的項目?；赐└咚俟防钌交ネ⒔还こ涛挥诨茨鲜袎劭hS230與Y045交叉口詳細(xì)方向約800m處，匝道鋼箱梁跨越S230省道，本鋼橋采用 50m 鋼箱簡支梁，鋼箱梁為單箱兩室箱型結(jié)構(gòu)，由頂板、底板、腹板、T肋以及I肋組成。

項目鋼箱梁上跨S230省道，保證道路通行安全是施工過程中的重難點(diǎn)，蕪湖公司項目管理團(tuán)隊齊心協(xié)力、盡職盡責(zé)、科學(xué)策劃、精心組織、整合優(yōu)質(zhì)資源，通過前期對周邊線路進(jìn)行調(diào)研和考察，積極跟交警部門對接，保障鋼箱梁運(yùn)輸線安全可靠；臨吊前設(shè)置交通導(dǎo)改標(biāo)志對交通進(jìn)行導(dǎo)改，保證施工區(qū)域安全吊裝。同時嚴(yán)把質(zhì)量底線和安全紅線，采取日日檢查、月月巡查等方式，不斷加強(qiáng)安全警示教育，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。